¿Quién no ha soñado alguna vez con ponerse al volante de un Ferrari? Ese rugido inconfundible, la silueta esculpida por el viento, el innegable magnetismo que emana de cada uno de sus modelos. Para muchos, Ferrari es sinónimo de exclusividad, velocidad y un legado automovilístico sin parangón. Pero, ¿alguna vez te has parado a pensar quién es el verdadero cerebro detrás de esta marca icónica? Es una pregunta que a menudo me encuentro en conversaciones, y la respuesta no es tan sencilla como algunos podrían imaginar. No es un magnate solitario ni una única corporación la que detenta el control total; la realidad sobre quién es dueño de Ferrari en la actualidad es mucho más fascinante y compleja, un intrincado entramado de historia, finanzas y una visión de futuro que se entrelaza con el respeto por sus profundas raíces.
Desde sus humildes inicios en Maranello, bajo la férrea voluntad de Enzo Ferrari, hasta convertirse en una empresa cotizada en las bolsas más importantes del mundo, la propiedad de Ferrari ha evolucionado significativamente. Si bien muchos asocian la marca con el Grupo Fiat o, más recientemente, con Stellantis, la verdad es que Ferrari opera hoy como una entidad independiente con una estructura de propiedad bastante particular. En esencia, y para responder a la pregunta de manera directa y concisa que tanto anhelan los buscadores, Ferrari S.p.A. es una empresa pública cotizada en bolsa, pero su control estratégico está firmemente arraigado en una de las familias industriales más influyentes de Italia, los Agnelli, a través de su holding de inversiones, Exor N.V., que es el accionista mayoritario con poder de voto dominante. Además, el hijo del fundador, Piero Ferrari, mantiene una participación significativa, consolidando el legado familiar dentro del esquema de propiedad actual. Este equilibrio entre el mercado público y el control familiar es lo que hace que la estructura de Ferrari sea tan particular y digna de un análisis más profundo.
Un Viaje por la Historia de Ferrari: Desde Enzo hasta la Cotización en Bolsa
Para entender cabalmente la propiedad actual de Ferrari, es imprescindible echar un vistazo al espejo retrovisor de su historia. La marca no siempre fue la entidad global y cotizada que conocemos hoy; sus orígenes son mucho más personales y apasionados. Todo comenzó con Enzo Ferrari, un hombre cuya vida entera giró en torno a la velocidad y la competición. Fundó la Scuderia Ferrari en 1929 como equipo de carreras de Alfa Romeo y, en 1947, lanzó el primer coche con la marca Ferrari, el 125 S. Desde el principio, Enzo tuvo una visión clara: construir los mejores coches deportivos del mundo, destinados a la competición y, ocasionalmente, a un puñado de afortunados clientes privados para financiar sus incursiones en las pistas.
Durante décadas, Ferrari fue una empresa familiar, un reflejo de la personalidad inquebrantable de su fundador. Sin embargo, la creciente demanda de capital para el desarrollo tecnológico, tanto en la carretera como en la Fórmula 1, llevó a Enzo a tomar una decisión trascendental. A finales de los años 60, para asegurar el futuro de su amada empresa, Enzo Ferrari vendió una participación mayoritaria a Fiat S.p.A. en 1969. Esta fue una movida estratégica que marcó el inicio de una nueva era. Fiat, bajo la dirección de la familia Agnelli, inyectó el capital necesario para que Ferrari continuara su expansión y consolidara su dominio en el automovilismo y en el segmento de vehículos de lujo de alto rendimiento. Esta relación duraría décadas, y es por eso que mucha gente todavía asocia erróneamente a Fiat con la propiedad total de Ferrari hoy en día.
Bajo el paraguas de Fiat, y posteriormente de Fiat Chrysler Automobiles (FCA) tras la fusión con Chrysler, Ferrari prosperó. Se benefició de la sinergia con un grupo automovilístico gigante, obteniendo acceso a recursos y tecnología, al tiempo que mantenía su autonomía operativa y su identidad distintiva. Durante este período, la participación de Piero Ferrari, el hijo de Enzo, se mantuvo en un 10%, un testimonio del compromiso de la familia fundadora con el legado de la marca.
El siguiente gran hito en la historia de la propiedad de Ferrari llegó en 2015. En un movimiento audaz y estratégico, Sergio Marchionne, entonces CEO de FCA, orquestó la separación de Ferrari del grupo. La razón era clara: desbloquear el inmenso valor de la marca Ferrari, que se consideraba infravalorada dentro de la estructura de FCA. Se lanzó una Oferta Pública Inicial (OPI) que hizo que Ferrari cotizara en la Bolsa de Nueva York (bajo el ticker «RACE») y, poco después, en la Bolsa de Milán (Euronext Milán). Esta decisión transformó a Ferrari en una empresa pública, accesible a inversores de todo el mundo, y marcó el comienzo de su estructura de propiedad actual, compleja pero cuidadosamente diseñada para preservar su exclusividad y herencia.
La Estructura de Propiedad Actual: Desgranando el Rompecabezas Financiero
Ahora que hemos recorrido su pasado, es momento de adentrarnos en la configuración actual para comprender con precisión quién es dueño de Ferrari en la actualidad. La compañía, formalmente conocida como Ferrari N.V., es una entidad cotizada que, como mencionamos, opera de forma independiente de Stellantis (el sucesor de FCA). Su estructura de propiedad se puede desglosar en tres pilares fundamentales, que juntos, dictan el rumbo de este gigante automovilístico. Es importante recalcar que, aunque sea una empresa pública, existen mecanismos para garantizar que el control estratégico y la filosofía de la marca se mantengan intactos, lejos de las fluctuaciones volátiles de los mercados.
Exor N.V.: El Bastión de la Familia Agnelli
El principal accionista y, sin lugar a dudas, la fuerza motriz detrás del control estratégico de Ferrari es Exor N.V. Para quienes no estén familiarizados, Exor es el holding de inversiones de la ilustre familia Agnelli, que ha sido el corazón del imperio Fiat durante más de un siglo. A través de Exor, la familia Agnelli (actualmente liderada por John Elkann, nieto de Gianni Agnelli) posee una participación significativa en Ferrari. En términos de acciones ordinarias, Exor suele ostentar alrededor del 24-25% de las acciones de Ferrari. Sin embargo, su influencia es mucho mayor de lo que este porcentaje podría sugerir a primera vista.
La clave de este control desproporcionado reside en un mecanismo de gobierno corporativo muy específico: el sistema de voto dual o acciones de lealtad (loyalty shares). Este sistema permite a los accionistas que mantienen sus títulos de forma continuada durante un período determinado (generalmente tres años) obtener derechos de voto adicionales. En el caso de Ferrari, cada acción de lealtad otorga dos votos en lugar de uno. Dado que Exor ha sido un accionista de largo plazo, posee un número considerable de estas acciones con doble voto. Esto significa que, si bien su participación en acciones puede rondar el 24-25%, su poder de voto efectivo se eleva a aproximadamente un 36-37% del total de los derechos de voto. Este control de facto permite a Exor ejercer una influencia decisiva en las decisiones estratégicas de la compañía, la elección del consejo de administración y la dirección general de la marca, garantizando una continuidad y visión a largo plazo que va más allá de las presiones trimestrales del mercado.
La presencia de Exor y la familia Agnelli es fundamental para la estabilidad de Ferrari. Representa un ancla que mantiene la identidad italiana y el legado histórico, al tiempo que proporciona el respaldo financiero y estratégico necesario para operar en un mercado global de lujo cada vez más competitivo. Su visión es la de preservar la exclusividad, la innovación y el rendimiento, que son los pilares de la marca Cavallino Rampante.
Piero Ferrari: El Heredero del Legado
El segundo pilar en la estructura de propiedad es Piero Ferrari, el único hijo vivo de Enzo Ferrari. Su participación es más que una simple inversión; es una conexión directa con el fundador y un símbolo del legado familiar que sigue vivo en el corazón de la empresa. Piero Ferrari posee aproximadamente un 10% de las acciones ordinarias de la compañía. Al igual que Exor, se beneficia del sistema de voto dual, lo que eleva su poder de voto real a cerca del 15% del total.
Además de su participación accionarial, Piero Ferrari desempeña un papel activo y prominente como Vicepresidente de la compañía. Su presencia en el consejo y su voz tienen un peso considerable, no solo por su participación, sino por su invaluable conocimiento de la historia, la cultura y la filosofía de la marca. Es un guardián de la esencia de Ferrari, asegurándose de que las decisiones estratégicas estén alineadas con la visión original de su padre. En un mundo donde las empresas a menudo pierden su alma al crecer, la figura de Piero Ferrari es una garantía de que el espíritu de Maranello se mantendrá intacto.
La colaboración entre Exor y Piero Ferrari es vital. Aunque Exor ostenta el control mayoritario en cuanto a votos, la participación y el rol de Piero actúan como un contrapeso y un recordatorio constante de la herencia que se debe proteger. Esta simbiosis asegura que Ferrari siga siendo una marca con una fuerte identidad y un profundo respeto por sus raíces.
El Flotante (Free Float): La Voz del Mercado
El tercer componente significativo de la propiedad de Ferrari es el flotante (o free float), que representa las acciones que cotizan libremente en el mercado bursátil y que son propiedad de inversores institucionales y minoristas de todo el mundo. Este segmento abarca aproximadamente el 65-66% de las acciones ordinarias de Ferrari. Sin embargo, debido al efecto de las acciones de doble voto de Exor y Piero Ferrari, el porcentaje de derechos de voto que corresponde al flotante es significativamente menor, rondando el 48-49%.
Este grupo diversificado de inversores incluye fondos de pensiones, fondos mutuos, gestoras de activos y miles de pequeños inversores individuales que compran acciones de Ferrari por su atractivo como valor de lujo, su historia, su rentabilidad y su potencial de crecimiento. La presencia de este «flotante» significa que Ferrari, como cualquier otra empresa pública, está sujeta a las dinámicas del mercado, a la transparencia y a las expectativas de sus accionistas. Debe reportar sus resultados financieros, comunicar sus estrategias y ser responsable ante la comunidad inversora.
Aunque el flotante no tiene el control estratégico directo que poseen Exor y Piero Ferrari, su influencia es innegable. Las decisiones de la compañía deben tener en cuenta el valor para el accionista, y la percepción del mercado sobre la gestión de Ferrari puede impactar el precio de sus acciones. Es un delicado equilibrio entre satisfacer las expectativas del mercado y mantener la visión a largo plazo que dictan los accionistas controladores.
En resumen, la estructura de propiedad actual de Ferrari es una obra de ingeniería financiera. Permite a la compañía acceder al capital de los mercados públicos, al mismo tiempo que protege su identidad y su visión a largo plazo de las presiones a corto plazo. Es un modelo que busca honrar el pasado de Enzo Ferrari mientras construye un futuro sólido y exclusivo en la cúspide de la automoción de lujo.
La Decisión de la OPI: ¿Por Qué Ferrari se hizo Pública?
La separación de Ferrari del Grupo Fiat Chrysler Automobiles (FCA) y su posterior cotización en bolsa en 2015 fue, sin duda, una de las decisiones estratégicas más importantes en la historia reciente de la compañía. Para muchos, la idea de que una marca tan exclusiva y arraigada en la tradición se «vendiera» al público podía parecer un sacrilegio. Sin embargo, detrás de esta jugada maestra había razones muy bien fundamentadas que buscaban, paradójicamente, fortalecer la marca y asegurar su prosperidad a largo plazo.
La principal motivación para la Oferta Pública Inicial (OPI) de Ferrari fue desbloquear y monetizar el inmenso valor que la marca representaba. Dentro de la estructura de FCA, Ferrari era una joya, sí, pero su valor en el mercado estaba, según los analistas y la propia dirección del grupo, considerablemente infravalorado. Al escindirla y convertirla en una entidad independiente cotizada, FCA buscaba que el mercado asignara a Ferrari su verdadero valor, que era significativamente superior al que se le atribuía como una mera «división» de un conglomerado automovilístico generalista.
Esta operación también permitió a FCA obtener capital fresco. Parte de las acciones de Ferrari se vendieron a inversores, y los fondos recaudados se utilizaron para reducir la enorme deuda de FCA y financiar futuras inversiones en el resto de sus marcas. Fue una manera inteligente de fortalecer financieramente a todo el grupo sin diluir la esencia de Ferrari.
Además, la OPI sirvió para proyectar una imagen de independencia y élite. Al desvincularse formalmente de un fabricante de coches de volumen como FCA, Ferrari pudo reafirmar su estatus de marca de lujo autónoma, posicionándose directamente junto a otras marcas premium y de alta costura, y atrayendo a un tipo de inversor que valora la exclusividad, los altos márgenes y el crecimiento controlado, más que la producción masiva.
Un aspecto crucial de la estrategia de la OPI fue la implementación del sistema de voto dual, que ya hemos detallado. Este mecanismo fue ideado precisamente para mantener el control estratégico y la filosofía de la marca en manos de sus accionistas de largo plazo (Exor y Piero Ferrari), incluso mientras la compañía se abría al mercado público. De esta forma, Ferrari podía beneficiarse del capital y la visibilidad de ser una empresa cotizada, sin sacrificar su identidad, su exclusividad, ni su capacidad para tomar decisiones a largo plazo sin la presión constante de los resultados trimestrales.
En definitiva, la OPI no fue un signo de debilidad o una «venta» indiscriminada. Fue una maniobra maestra diseñada para liberar el potencial de Ferrari, asegurar su financiación, fortalecer su posicionamiento como marca de lujo global y, lo más importante, preservar su alma, todo ello bajo el paraguas de un control estratégico bien definido. Fue una jugada que, hasta el momento, ha demostrado ser sumamente exitosa, con un rendimiento bursátil que ha superado con creces las expectativas iniciales.
Más Allá de los Números: El Alma de Ferrari y su Gobierno Corporativo
Comprender quién es dueño de Ferrari en la actualidad es más que solo enumerar porcentajes de acciones; es entender cómo esa estructura de propiedad se traduce en la dirección de la compañía y, lo que es más importante, en la preservación del «alma» de la marca. Ferrari no es simplemente un fabricante de automóviles; es un ícono cultural, una leyenda viviente que representa la pasión italiana por la ingeniería, el diseño y la velocidad. El gobierno corporativo de Ferrari está meticulosamente diseñado para proteger este legado único.
La dualidad entre ser una empresa pública y mantener la «artesanía» y exclusividad que definen a Ferrari es uno de los mayores desafíos y, a la vez, uno de los mayores éxitos de su modelo actual. En el mundo empresarial moderno, las empresas cotizadas suelen estar bajo una presión inmensa para maximizar beneficios y crecer a un ritmo acelerado, lo que a veces puede llevar a comprometer la calidad o la identidad de la marca. Sin embargo, Ferrari ha logrado navegar estas aguas gracias a su estructura de propiedad y su filosofía de «exclusividad controlada».
El rol del Consejo de Administración es crucial en este sentido. Si bien los miembros son elegidos por los accionistas, la mayoría de los asientos con poder de decisión significativo suelen estar influenciados por Exor y Piero Ferrari. Esto asegura que la toma de decisiones se alinee con una visión a largo plazo que prioriza la excelencia, la innovación y el mantenimiento de la mística de Ferrari, por encima de las ganancias rápidas o la expansión masiva de la producción. Por ejemplo, Ferrari mantiene una política estricta de producción limitada de sus vehículos, lo que contribuye a su exclusividad y al mantenimiento de su valor residual, una estrategia que podría ser difícil de justificar para un consejo de administración dominado por inversores centrados únicamente en el volumen de ventas.
La influencia del legado de Enzo Ferrari en la dirección actual es palpable. Cada decisión, desde el diseño de un nuevo modelo hasta la estrategia en la Fórmula 1, parece estar imbuida del espíritu del Commendatore. La prioridad es siempre la de crear coches que sean obras de arte rodantes, con un rendimiento inigualable y una experiencia de conducción que evoque emociones profundas. Esta filosofía se mantiene gracias a que los principales actores en la propiedad, es decir, Exor con su enfoque de inversión a largo plazo y Piero Ferrari como guardián de la tradición, comparten esta visión fundamental.
El gobierno corporativo de Ferrari también se enfoca en la innovación continua. Invierten fuertemente en investigación y desarrollo, no solo para mejorar el rendimiento de sus motores de combustión, sino también para explorar el futuro de la electrificación, manteniendo siempre el ADN de Ferrari. Este tipo de inversiones a menudo requieren una visión que va más allá del próximo trimestre fiscal, una visión que es posible gracias al control estable que ejercen sus accionistas mayoritarios. En este sentido, la estructura de propiedad actual no es solo una cuestión financiera, sino una salvaguarda para la identidad y el futuro de una de las marcas más legendarias del planeta.
Ferrari como Símbolo de Inversión y Prestigio
Más allá de ser un objeto de deseo para los entusiastas del automóvil, Ferrari se ha consolidado como un símbolo de inversión y prestigio en los mercados financieros globales. La decisión de hacerla pública ha permitido que su valor sea reconocido y apreciado por una amplia gama de inversores, quienes ven en la marca Cavallino Rampante una propuesta de valor única. Entender por qué Ferrari es atractiva para los inversores nos da otra perspectiva sobre quién es dueño de Ferrari en la actualidad y por qué esos propietarios clave están tan interesados en mantener su control.
Desde su salida a bolsa en 2015, el desempeño financiero de Ferrari ha sido notable. Sus acciones han experimentado un crecimiento significativo, superando a menudo los índices generales del mercado. Esto se debe a varios factores intrínsecos a la marca y a su modelo de negocio:
- Exclusividad y Poder de Precios: Ferrari vende un número limitado de vehículos cada año, lo que mantiene la demanda alta y le permite fijar precios premium. Sus márgenes de beneficio por vehículo son de los más altos de la industria automotriz.
- Marca Icónica y Resiliente: El valor de la marca Ferrari es inmenso. Es reconocida globalmente y evoca emociones de lujo, rendimiento y prestigio. Esta fortaleza de marca le confiere una gran resiliencia frente a las fluctuaciones económicas. Incluso en tiempos de incertidumbre, los superricos siguen deseando un Ferrari.
- Crecimiento Controlado: A diferencia de otros fabricantes que buscan expandir el volumen, Ferrari se enfoca en un crecimiento selectivo y controlado, introduciendo nuevos modelos que mantienen la exclusividad y elevando la experiencia del cliente. Esto incluye la expansión en segmentos de lujo adyacentes, como la moda o experiencias exclusivas.
- Rendimiento Financiero Consistente: La compañía ha demostrado una sólida gestión financiera, con flujos de caja robustos y una rentabilidad envidiable. Sus informes de ganancias suelen ser positivos, lo que atrae a inversores que buscan estabilidad y crecimiento en el sector de lujo.
- Participación en la Fórmula 1: La Scuderia Ferrari no es solo un equipo de carreras; es una plataforma de marketing global. Su presencia en la Fórmula 1 mantiene la marca en el centro de atención mundial, reforzando su imagen de rendimiento y vanguardia tecnológica, lo que se traduce directamente en un mayor atractivo para sus coches de carretera y, por ende, para sus acciones.
Para los inversores, comprar acciones de Ferrari es invertir en una historia de éxito probada, en una marca que trasciende el sector automotriz para convertirse en un activo de lujo. Es una inversión que combina el potencial de crecimiento del mercado de bienes de lujo con la estabilidad de una empresa bien gestionada y con un control estratégico claro. La capacidad de Exor y Piero Ferrari para mantener esa visión a largo plazo, sin ceder a las presiones de una producción masiva que diluiría el prestigio de la marca, es precisamente lo que la convierte en una inversión tan atractiva y prestigiosa.
En este sentido, la actual estructura de propiedad no solo define quién es dueño de Ferrari en la actualidad, sino también cómo esa propiedad se alinea con el interés de mantener y aumentar el valor de la marca. Es una prueba de que, incluso en el mundo de las finanzas de alta alcurnia, el legado, la pasión y la exclusividad pueden ser los activos más valiosos de todos.
Preguntas Frecuentes sobre la Propiedad de Ferrari
La historia y la estructura de propiedad de una marca tan emblemática como Ferrari generan muchas dudas. A continuación, abordamos algunas de las preguntas más comunes para clarificar aún más quién es dueño de Ferrari en la actualidad y disipar cualquier malentendido.
¿Sigue siendo Fiat o Stellantis propietaria de Ferrari?
No, ni Fiat ni su sucesor, Stellantis, son directamente propietarios de Ferrari en la actualidad. Es una distinción crucial que a menudo genera confusión. Ferrari fue escindida del entonces grupo Fiat Chrysler Automobiles (FCA) en 2015-2016 a través de una Oferta Pública Inicial (OPI), convirtiéndose en una entidad independiente cotizada en bolsa. Desde entonces, opera como una empresa separada. La conexión histórica, eso sí, persiste a través de la familia Agnelli. El holding de la familia, Exor N.V., que es el principal accionista de Stellantis, también es el accionista mayoritario de Ferrari en términos de derechos de voto. Por lo tanto, aunque no hay una propiedad directa corporativa de Stellantis sobre Ferrari, sí existe un vínculo accionarial indirecto y muy influyente a través de la familia que controla ambas empresas.
La independencia fue un paso estratégico para desbloquear el valor de Ferrari y permitirle operar con una mayor autonomía, diferenciándose claramente de un fabricante de volumen. Esta separación ha sido clave para el posicionamiento de Ferrari como una marca de lujo ultra premium con una gestión enfocada únicamente en su nicho de mercado.
¿Tiene Piero Ferrari el control operativo de la empresa?
Piero Ferrari, el hijo de Enzo Ferrari, tiene una participación significativa en la empresa (aproximadamente un 10% de las acciones y un 15% de los derechos de voto), y ocupa el cargo de Vicepresidente. Sin embargo, no tiene el control operativo total de la empresa en el sentido de ser el CEO o el presidente ejecutivo que toma las decisiones diarias y gestiona todas las operaciones. El control estratégico mayoritario, como hemos explicado, reside en Exor N.V., el holding de la familia Agnelli, que ejerce una influencia dominante a través de su porcentaje de voto dual en el Consejo de Administración. El día a día de la gestión está a cargo del actual CEO y su equipo ejecutivo.
No obstante, la influencia de Piero Ferrari es innegable y vital. Su rol como Vicepresidente y su estatus como guardián del legado familiar le otorgan una voz muy importante en las decisiones estratégicas y en la preservación de la identidad de la marca. Actúa como un consultor de alto nivel y un enlace directo con la visión original de su padre, asegurando que el espíritu de Maranello se mantenga vivo en cada nuevo proyecto y dirección que toma la compañía.
¿Se pueden comprar acciones de Ferrari?
¡Absolutamente sí! Ferrari S.p.A. es una empresa cotizada en bolsa, lo que significa que sus acciones están disponibles para ser compradas por el público en general. Los inversores interesados pueden adquirir acciones de Ferrari a través de brokers bursátiles tradicionales o plataformas de inversión online. La compañía cotiza en dos de las bolsas más importantes del mundo:
- En la Bolsa de Nueva York (NYSE) bajo el símbolo de cotización «RACE».
- En Euronext Milán (la bolsa de valores italiana) también bajo el símbolo «RACE».
Esto permite a inversores de todo el mundo participar en la propiedad de una parte de esta icónica marca. Comprar acciones de Ferrari es una forma de invertir en el sector del lujo de alto rendimiento, y muchos inversores la ven como una inversión de prestigio debido a su fuerte marca, su exclusividad y su sólido desempeño financiero.
¿Es Ferrari una empresa italiana o internacional?
Esta es una pregunta con matices. Ferrari es, en su esencia, profundamente italiana en su origen, cultura, diseño y pasión. Nació en Maranello, Italia, y sus fábricas y la Scuderia Ferrari permanecen allí, arraigadas en la Emilia-Romaña. Su legado, su artesanía y gran parte de su mano de obra y cadena de suministro tienen un fuerte componente italiano.
Sin embargo, desde una perspectiva corporativa y legal, Ferrari N.V. (la entidad controladora) tiene su sede legal en Países Bajos. Esta decisión se tomó principalmente por razones de gobernanza corporativa y fiscales durante su escisión y OPI, con el objetivo de ofrecer una estructura más atractiva y estable para los inversores internacionales. A pesar de esta sede legal en el extranjero, su centro operativo, su corazón y su alma, siguen estando firmemente en Italia. Cotiza en bolsas internacionales (Nueva York y Milán) y su mercado es global. Por lo tanto, se puede decir que Ferrari es una marca italiana con una presencia y una estructura corporativa internacional, reflejando la globalización de las grandes empresas de lujo.
¿Qué significa el sistema de voto dual en Ferrari?
El sistema de voto dual, o acciones de lealtad (loyalty shares), es un mecanismo de gobernanza corporativa que permite a los accionistas que mantienen sus acciones durante un período determinado (generalmente tres años) obtener derechos de voto adicionales. En el caso de Ferrari, cada acción de lealtad otorga dos votos en lugar de uno. Este sistema fue implementado cuando Ferrari se hizo pública para proteger la visión a largo plazo y la identidad de la marca. Su principal objetivo es incentivar la tenencia a largo plazo de las acciones y, crucialmente, consolidar el control estratégico en manos de los accionistas con un compromiso duradero con la empresa.
Para Ferrari, este sistema es fundamental. Permite que el holding Exor N.V. de la familia Agnelli y Piero Ferrari, quienes son inversores de largo recorrido, ejerzan una influencia desproporcionada en las decisiones de la compañía y en la composición del Consejo de Administración. Aunque su participación en acciones ordinarias podría no ser una mayoría, su poder de voto combinado (gracias a estas acciones de doble voto) les otorga el control efectivo de la dirección estratégica de Ferrari. Esto resguarda a la marca de posibles adquisiciones hostiles y de presiones excesivas del mercado a corto plazo, asegurando que las decisiones se tomen siempre en función del prestigio, la exclusividad y el legado de Ferrari.
